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道路清障车的维修方法和使用说明
发布时间:2015-08-25 08:33:49 作者: 来源:
[1]全名为道路清障车
[2]又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。 
清障车分类
按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,360度旋转吊型,液压自动夹紧型.   按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。   按品牌分为:江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。   按作业能力分为:轻型,中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。 
清障车用途
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。 
清障车用户指南
1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。 
2、正确调整清障车刹车系统。 
3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。
4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。
5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。
6、如果清障车荷载重量大于清障车,不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。
8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。
9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。
10、突然启动清障车时,一定要空挡,在驾驶座位转动曲柄。
11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。 
清障车故障排除 故障现像 故障原因 排除方法 

1. 清障车起重臂伸缩速度缓慢无力 
①液压动力系统故障   ②伸缩机构控制阀、溢流阀故障 ①检查、调整   ②解体、清洗、调节或更换损坏元件

2. 清障车起重臂伸缩振动 
①起重臂滑块问题   ②伸缩油缸不正常 ①起重臂箱体滑动表面与滑块之间润滑不充分应涂抹润滑脂;滑块表面变形太大,应更换滑块;起重臂表面损伤,应修磨表面   ②检查处理

3. 清障车各节起重臂伸出长度无法补偿 
①电磁阀故障   ②电路故障 ①清洗滤油器,更换电磁铁   ②检查外理线路故障

4.清障车起重臂自动回缩 
①伸缩油缸故障   ②平衡阀故障 ①检查、调整伸缩油缸,更换损坏元件   ②检查、调整平平衡阀,更换损坏元件

5.清障车起升机构不动作或动作缓慢 
①车操纵阀故障   ②液压马达故障   ③平衡阀故障   ④起升制动器故障 ①检查处理   ②检查处理   ③调整更换弹簧   ④调整更换弹簧

6. 清障车起升机构工作时运动间断 单向阀故障 清洗、更换 

7. 清障车落钩时载荷失去控制 平衡阀故障 拆开清洗 

8. 清障车起升机构制动器打不开 
①梭阀卡死   ②梭阀内泄   ③制动器活塞密封不良 ①检修梭阀   ②检修梭阀   ③检修制动器,更换密封件

9. 起升高超限,过卷铃不响 
①电铃损坏   ②过卷继电器损坏 检修

10. 清障车变幅油缸自动缩回 
①油缸本身故障   ②平衡阀故障 ①检查处理   ②拆开清洗,更换损坏元件

11. 清障车变幅油缸振动 
①油缸内有空气   ②平衡阀调整不当或阀芯损坏,节流孔堵塞 ①空载时多次变幅动作,补油排气   ②拆开,清洗检查,更换损坏元件

12. 清障车支腿收放失灵 双向液压锁故障 检查、修理双向液压锁 

13. 吊重时支腿自动缩回 
①双向液压锁中的单向②阀密封性不良   ③油缸内部漏油 ①检修双向液压锁中单向阀   ②检修油缸活塞上的密封元件

14. 起重时没有动作或动作缓慢 
①液压泵损坏   ②溢流阀失灵   ③回转接头损坏   ④手动控制阀损坏 检查修理

15. 油温上升过快 
①液压泵损坏或发生故障   ②液压油污染或油量不足 ①更换或修理   ②应更换或补充液压油

16. 清障车液压泵不转动 取力器或其操纵气路发生故障 检查、修理或更换取力器和气路系统 

17. 回油路压力高 滤油器堵塞 应更换滤芯

18. 清障车液压油外泄 
①密封件损坏   ②管路连接处有毛病   ③管损坏 ①更换密封件   ②拧紧或更换接头   ③更换管

19. 回转接头通电不良 
①电刷和滑环之间接触不良   ②电线接头处开焊 ①修理   ②修理电线接头处

20. 油路系统噪 
①管路内存在空气   ②油温太低   ③管路及元件末紧固好   ④平衡阀失灵   ⑤滤油器堵塞   ⑥油箱油液不足 ①多次动作,补油排气   ②低速运转油泵将油加温或换油   ③紧固,特别注意油泵和吸油管不能漏气   ④调整或更换   ⑤清洗或更换滤芯

我国清障车发展趋势
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,国家西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。   清障车智能化,就是从安全、方便、人性化考虑,在系统中装配一些智能设备,如遥控系统,机构安全报警系统,紧急拯救系统。
清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。目前,国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间,这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化,就能很好地来解决这些问题。
作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。